Di Manakah Keadilan Terhadap Penguatkuasaan Undang-undang Jalan Raya; Kes Jalan Gambang

Sebagai rakyat Malaysia yang membayar cukai, saya bertanggungjawab untuk menyampaikan pandangan terhadap undang-undang jalan raya. Bagi saya, kebanyakan undang-undang yang sedia ada sudah cukup cantik untuk memberikan perlindungan semaksimum mungkin kepada pengguna jalan raya. Patuh kepada undang-undang adalah sebahagian daripada ikhtiar dan tawakkal kita kepada Allah untuk bergerak dengan selamat di muka bumi ini. Penguatkuasaan terhadap undang-undang juga merupakan elemen yang penting supaya pengguna jalan raya yang degil akan belajar untuk patuh walaupun secara paksa.

Di tanah air, antara pihak yang menguatkuasakan undang-undang jalan raya ialah pihak polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan. Dengan pendapatan yang dikatakan tidak berbaloi dengan kerja yang mereka lakukan, rakyat memang banyak terhutang budi dengan pengorbanan mereka. Akan tetapi, terdapat satu penguatkuasaan daripada pihak polis yang secara peribadi saya rasa perlu diperbaiki. Penguatkuasaan yang saya maksudkan ialah daripada aspek saman laju.

Saya hanya merujuk kepada Jalan Gambang. Jalan double lane yang tidak sibuk ini mempunyai had laju sebanyak 80 km/j sahaja. Dikhabarkan yang kamera perangkap laju biasanya diletakkan di kebun kelapa sawit dan longkang strategik terutamanya antara simpang besar Gambang sehingga ke Pengkalan TUDM. Ada yang menyindir had laju 80km/j di situ sebagai tidak kena pada tempatnya. Yang lebih teruk, ada yang berpandangan ianya merupakan satu penghinaan terhadap pembina jalan raya tersebut, dan juga jurutera yang mencipta teknologi kereta itu sendiri. Pun demikian, saya yakin ada asasnya mengapa pihak berkuasa meletakkan angka 80km/j itu, barangkali merujuk kepada permukaan jalan raya yang beralun atau merujuk kepada sikap pengguna jalan tersebut secara khusus.

Saya percaya bahawa undang-undang dunia perlu mempunyai elemen mengawal dan mendidik manusia. Adalah tidak wajar sekiranya penguatkuasaan undang-undang itu dilaksanakan semata-mata untuk menghukum sahaja. Penguatkuasaan yang bermatlamatkan hukuman semata-mata boleh membawa kepada korupsi dan sikap suka untuk berkuasa. Tambahan pula, ianya boleh membuka ruang untuk menzalimi rakyat, serta menafikan falsafah undang-undang sebagai elemen mendidik dan mengawal keselamatan pengguna jalan raya.

Saya tidak nampak kewajaran dan keperluan pihak polis meletakkan kamera perangkap laju di jalan yang sunyi seperti di kebanyakan kawasan kebun kelapa sawit sepanjang Jalan Gambang. Bukannya banyak sangat pengguna jalan raya di situ. Kereta pun tidak banyak. Saya yakin sekiranya diminta statistik kemalangan maut di kawasan tersebut, angkanya amat rendah.

Mengapa tidak mereka menumpukan operasi kamera laju di kawasan-kawasan yang sibuk,seperti di hadapan Taman Perumahan Mahkota Aman contohnya. Ramai pejalan kaki serta penunggang motosikal dan basikal berkeliaran di sekitar kawasan perumahan tersebut. Saya difahamkan yang sudah banyak kemalangan jiwa berlaku di situ. Bukankah lebih berkesan daripada aspek jaminan keselamatan kepada pengguna jalan raya di situ, serta berkesan juga daripada aspek mendidik pemandu kenderaan supaya menghormati pejalan kaki serta penunggang motor? Sekiranya sanggup meletakkan anggota polis biasa berpanas-panas di kawasan sunyi, mengapa tidak diletakkan sahaja mereka untuk mengawal dan menguatkuasakan undang-undang di kawasan yang lebih sibuk dengan pejalan kaki dan seumpamanya?

Di negara Barat, amat jarang sekali pihak polis memerangkap pengguna jalan raya dengan kamera laju tersembunyi. Susah sekali mendengar mangsa saman ekor. Di beberapa kawasan strategik, berbahaya, sibuk dan berisiko tinggi, terdapat kamera perangkap yang diletakkan secara kekal. Papan tanda kamera perangkap laju juga diletakkan secara terang-terangan. Pemandu kenderaan juga sedia maklum bahawa terdapat kamera perangkap di situ, lantas mereka terdidik untuk memperlahankan kenderaan untuk menghormati pengguna jalan raya yang lain. Tidak perlu mengarahkan pengawai polis berpanas atau bersejuk menyorok untuk menangkap gambar pemandu yang melebihi had laju. Kerja polis lebih senang, pengguna jalan raya pun terjamin keselamatan mereka.

Saya tidaklah sampai tahap menyeru pihak berkuasa untuk meniru seratus peratus undang-undang Barat. Mungkin kita masih tidak mempunyai peruntungan kewangan yang secukupnya untuk meletakkan kamera kekal di kawasan strategik seperti contoh di atas. Akan tetapi, perubahan perlu dilakukan sekarang. Tidak perlulah mengarahkan pegawai polis berpanas-panas lagi di kawasan sunyi, sebaliknya beralihlah ke kawasan yang patut diberikan keutamaan.

Advertisements

7 thoughts on “Di Manakah Keadilan Terhadap Penguatkuasaan Undang-undang Jalan Raya; Kes Jalan Gambang

  1. salam,

    setuju! motif camera diletakkan secara terang-terangan adalah untuk elakkan kemalangan di kwsn yg berbahaya, atau kwsn yg secara statistiknya kemalangan banyak berlaku.

    senario di malaysia yg menempatkan polis yang mengintai2 atau camera secara sorok, seolah2 nak meningkatkan sama ekor, dan mendapat pulangan dalam bentuk bayaran saman. Ini sebenarnya tidak mencapai objektif langsung kan!

  2. salaam…
    di sydney dulu pun sama. 3 batu lagi nak sampai speed camera dia dah letak papan tanda sebesar alam, dan diulang di 3 tempat sebelum sampai ke camera tersebut. Takde sembunyi2. Biasanya kat kawasan sekolah dan simpang yg sibuk. Kan elok gitu. Bukannya aim nak saman dan kumpul duit, tapi nak ajar orang slow…

    1. itu le beza antara penguatkuasaan undang-undang yang nak mengenakan rakyat, dengan yang nak mengawal dan mendidik rakyat.

  3. kerajaan bn cakap ekonomi sudah naik. tp aku x nmpak plak tang mane ekonomi yang naik tu. yang aku tau wang ringgit aku dari sehari ke sehari dh makin menipis. dulu boleh jgk simpan2 n antar duit ke mak bapak. sekarang nk makan sdiri pn dh byk kali kna ikat perut. bulan ni bank antar statement bgtau payaran pinjaman rumah yg aku bli dh naik sb bnm dh naik kadar blr. kmdian brite buruk seterusnya mndatang, aku igt nk beli kete bulan dpn ni tp bile aku dpt tau interest dh naik, trpaksa la aku cancel hajat aku. skrang ni harga gula n harga minyak dh naik. so yg pasti lps ni sume harga barang2 akn naik. dan mksudnye perbelanjaan aku akn makin bertambah. ape la nasib, gaji aku dh ciput . pastu kna simpan duit plak nk byr smn ekor kat kerajaan. aku rs mcm tersisih plak di bumi sdiri. knapa la kerajaan bn begitu zalim sgt pada golongan miskin mcm aku ni. skrg ni aku sdr mksud ekonomi negara yg naik tu sbnarnye dinilai dari kaca mata golongan kaya je. golongan org2 mcm aku ni mungkin x perlu dipandang n tdk ada nilai pada pndangan kerajaan.

  4. aku br je setlekn sman..2 sman,dn aku rs sgt x adil,aku kn kt skitar kelantan,aku memandu sektar 70kmj hngga 90kmj..adakah laju?dn aku sndri pn sgt brwaspada dgn cr pmanduan tu..Bl tgk kg,aku slow,tp mslahnye papan tnda klajuan pn sgt kurang.ada kt sstgh kwsn je,so kdg2 xtau yg mana 60kmj,yg mana 70kmj,80,atau 90…so aku ambk kptsn bwk sec purata,70,75kmj..kt area yg xde papan tnda kelajuan..last2,kn jgk!aku dh mmndu 72kmj kt laluan 60kmj..mmg btl2 trkena!ada mmbr aku tuh,6 sman dia keje sjak gn kete 2thn ni..klantan jgk..

  5. Bagi orang lama di kawasan Gambang Kuantan kawasan tersebut sering berlaku kemalangan. Kemalangan berlaku kadang kala bukan disebabkan ljalan sibuk atau tidak tetapi keadaan jalan tersebut. Sering berlaku kenderaan terbabas dan sebagainya.Ramai orang tahu dikawasan tersebut ada traffik camera dan mereka akan kurang kan kelajuan. Tetapi sekiranya tiada Polis mereka bawa tanpa endahkan undang undang

Terima kasih atas komen dan pandangan balas anda

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s